Miljøløft for Bergen

Byrådet behandlet i dag  forslag til bompengesøknad for videreføring av Bergensprogrammet. Med takstendringene forventer vegvesenet 10% trafikkreduksjon, vi får nok midler til å gjennomføre den offensive sykkelstrategien og bybaneutbyggingen fortsetter. Foreslåtte takster for 2013 er 25 kroner for vanlig personbil, altså en økning på 10 kroner fra dagens takst på 15 kroner.

Prosjektene i bompengesøknaden omfatter:

• Bybane Rådal – Flesland, 2425 millioner
• Verksted og depot for Bybanen 953 millioner
• Skansentunnel, 700 millioner
• Hjellestadveien og Totlandsveien, henholdshvis 179 millioner og 50 millioner
• Sykkelsatsing, kollektiv, miljøtiltak og trafikksikkerhet, 2 600 millioner

Med disse tiltakene og den forventede trafikkreduksjonen får vi bedre fremkommelighet, bedre byluft, styrket kollektivtilbud og mange viktige trafikksikkerhetstiltak. Nå venter behandling i bystyre, fylkesting og Storting.

Bergenserne får det til!

Færre biler, mer buss og bane.

12.4% flere påstigninger i kollektivtrafikken, 2.6% færre biler inn til sentrum. Tallene for 2011 er klare. I en periode med sterk befolkningsvekst klarer bergenserne overgangen til en mer miljøvennlig og fremkommelig by. Det er fortsatt skjær i sjøen, men det er lov å glede seg over stadig bedre tall. Æren for dette har bergenserne.

Det krevde mot å satse på bybanen. Nå står den her og for Bergen har den vært et paradigmeskifte. Ikke bare når vi ser på antall reisende, men også når det gjelder byutvikling, urbanisering og fremtidsplaner. I dag diskuterer vi ikke om bybanen var riktig, men hvor fort vi kan bygge den videre ut.



BTs forside 26. januar 2012

 Veksten i kollektivtrafikken har mange faktorer i seg, men med en så stor vekst er det ingen tvil om at dette er mer enn tilfeldigheter. Bergenserne har til tross for ruteforvirring, nye kollektivselskap og endrede takster økt bruken av buss og bane. Å senke klimagassutslippene, bedre byluften og bidra til bedre fremkommelighet krever at vi alle er med på dugnaden for byen vår, det er bergenserne!

Om kort tid vil byrådet legge frem en ny bompengesøknad hvor særlig byggingen av bybanen mellom Rådalen(Lagunen) og Flesland skal finansieres. Med økte bomtakster er det grunn til å tro på en viss avvising av trafikken utenfor sentrumskjernen, det er nemlig her vi nå har de største utfordringene med fortsatt bilvekst. For å lykkes i Bergen har vi til nå brukt både gulrot og pisk, det må vi fortsette med.

Meld deg ut

Som en av flere tusen tillitsvalgte i KrF må jeg i dag, nok en gang forholde meg til et ødeleggende og håpløst utspill fra Sarpsborg KrF. Lederen i lokallaget har selv sagt det tidligere, "Ingen KrF-fremtid for sånn som meg". Mulig noen synes det er brutalt, men her håper jeg at utmeldelsen snart foreligger.

La meg samtidig få presisere, det er absolutt rom for og svært riktig å komme med en beklagelse. Det vil i tilfelle stå lokallaget til ære. Videre håper jeg ikke at dette er noe som blir hengende ved KrF, vår partileder har vært krystallklar og en rask tur innom twitter eller facebook vil vise at KrFere landet rundt har tatt sterk avstand.

Film om Rådstuen og Vinkjelleren i middelalderens Bergen

En tur rundt på en del av landets museum får deg raskt til å innse at mange av museene burde vært på museum. Alt for mange er gammeldagse og sterile i sin formidling av viktig historie. I dag fikk jeg besøke og oppleve det motsatte. Ruiene av Rådstuen som i sin tid stod på Bryggen er restaurert og nå er det laget en spennende film:



I tillegg til å se filmen bør du prøve å få sett ruinene, du kommer tett på og med filmen i bakhodet er det nesten som om du ser og lukter livet som en gang har vært der.

Mambo - voksne barn som bor hjemme

Tåler du 1 million i verdifall på leiligheten/huset ditt? Ingen vet noe sikkert om fremtidens boligpriser, men stadig flere sier det vil komme et fall. Yale-professor Robert J. Shiller er nå i Norge og har kommentert boligprisene i Norge og advarer mot en boligboble. Det er all grunn til å lytte. Han forutså nemlig også IT-boblen og subprimeboblen. 

Som et virkemiddel peker Shiller på at myndighetene må legge ut flere boligområder. I Bergen gjør vi det. Vi trenger langt flere boliger og har i planer nå lagt opp til en større vekst. I tillegg til vedtatte/snart vedtatte planer, har vi langsiktig planarbeid som feks i Åsane nord kan gi et sted mellom 7- og 10 000 nye boenheter. Bergen skal vokse og etterspørselen i 2012 er allerede stor. 

I debatten har man etterhvert fått et nytt begrep om de som bor hjemme hos mor også i voksen alder, Mambo(som forøvrig også er en  kubansk musikksjanger og dansestil). Noen av disse passer gjerne inn i den gamle forestillingen om ungkarer som vil ha gratis middag og husly, men i stor grad handler dette om unge voksne som ikke kommer seg inn på boligmarkedet. Forklaringen er sammensatt og kan best beskrives av forskere, men jeg vil peke på noen viktige utviklingstrekk:

- Boligprisene har økt dramtisk 

- Det har blitt vanskeligere å få lån

- Det er bygget for få studentboliger i Norge

- Kravene til nye boliger er innskjerpet, dermed også mindre tilgjengelig for ungdom i forhold til pris, selvbygging mm

- antall hustander øker raskere enn antall mennesker (se graf over fra SSB)

Så hva skjer nå? Jo prisene fortsetter å stige(se graf fra nef.no), vi øker boligbyggingen og om få år kan det komme et stort verdifall. De som har kommet seg inn i markedet kan få betydelige økonomiske utfordringer og boligbyggingen kan bli satt på vent. Hva blir da løsningen?

Vi må bygge flere boliger, men vi må også få på plass flere studentboliger, Husbanken må gjenreises som en låneaktør for nyetablere, vi må ha flere kommunale utleieboliger(Bergen bygger 400 nye utleieboliger) og vi må få etablererprosjekter med lavere priser.

Det er godt mulig du og jeg tåler en million i verdifall på leiligheten, for veldig mange er dette et papirtap. Utfordringen vedkommer i første omgang de som skal inn eller som allerede er på vei inn i boligmarkedet uten egenkapital, men med samme selvsagte behov for en trygg og god bolig. Det å ha en bolig er tross alt ganske grunnleggende, å være passiv til disse utfordringene ville vært svært uansvarlig.

Feil kjønn, for mange kromosoner og feil design?

I 2011 ble debatten om sorteringssamfunnet dominerende i lengre perioder, særlig skyldes dette modige Marte Wexelsen Goksøyr som utfordret Jens Stoltenberg og hele det politiske miljø i Stortingets vandrehall. Menneskeverd har belønnet henne med årets livsvernspris. Få dager etter at det ble kjent, slår VG opp på sin førsteside at norsk-indiske familier aborterer bort jentebarn.


Noen forstår heldigvis linken mellom det å sortere ut barn med downs og jentebarn, men det er dessverre påfallende å se at reaksjonene nå er langt større enn da debatten om downs syndrom og tidlig ultralyd. Man skal være svært forsiktig med å stemple meningsmotstandere og særlig i disse debattene. Temaet er for alvorlig til at vi bør bruke tiden til å gi hverandre merkelapper og det er for alvorlig til at vi ikke skal ta debatten.

I lys av det som nå er kommet frem er det all grunn til å rope et varsku. Vi ser altså at kjønn sorteres ut og det samme gjøres med fostre som har downs syndrom. Kan det tenkes at dette vil gå enda lenger? Min bønn til mine meningsmotstandere er ikke først og fremst å bli enig med meg i mitt syn på dette, men å være prinsipiell. Ikke fordi jeg ønsker konsekvensen av et slikt syn. Dette betyr sortering av mye mer, men konsekvensen vil tydeliggjøre at sortering av fostre på bakgrunn av kjønn eller syndrom strider mot grunnleggende menneskerettigheter og aller mest menneskeverdet.

Etter litt refleksjon bør det være tilnærmet umulig å akseptere "litt sortering". Enten åpner du helt eller så lander man på konklusjonen om at sortering er galt, uansett. Uavhengig av hva man mener om selvbestemt abort burde det være mulig å enes om at sortering strider mot det menneskesynet vi ønsker skal prege Norge. Debatten om sortering er vår tids viktigste og største verdidebatt. La oss for all del lande ned på menneskeverdet. Som Nordahl Grieg sa; skaper vi menneskeverd, skaper vi fred.