24. des. 2011

Jesus, ribbe og et fjell med gaver


Jula er en fin tid. Tempoet går ned og i likhet med mange av julesangene drar vi hjem, "home for christmas". Med Maria Menas versjon av nettopp dette gående på anlegget i bilen, dro jeg torsdag til svigers på sørlandet hvor min familie allerede var ankommet. Selv var jeg nødt til å gjøre unna en del viktige møter før lyset i sjette etasje på rådhuset kunne slukkes.

Siste offisielle møte var med fylkesmannen om parkering i Bergen sentrum og innsigelser i diverse plansaker, jeg fikk ikke mindre lyst på juleferie da. Men jeg må samtidig få legge til at tonen i møtet var svært god, med litt nye tanker i jula ser jeg frem til nye møter på nyåret.

Hva handler egentlig julen om? Familie, god mat og mange tradisjoner? Selvsagt det også, men for meg er det ingen tvil om at Jesu fødsel er det største og viktigste ved julemarkeringen. Ingen person har betydd mer for samfunnet enn Jesus og ingen andre har forandret så mange menneskeliv. Derfor er det ikke bare tradisjoner som gjør et besøk i kirken i dag viktig. Om det var på denne datoen eller en annen gang at Jesus egentlig ble født er likegyldig, poenget er at vi denne desember dagen har anledning til å feire og markere Jesus - noe det er all grunn til.

Jeg håper du får en fredfull jul med god mat, godt fellesskap og tid til litt ettertanke. La oss ta vare på hverandre i jula og kanskje huske på noen andre det er lenge siden vi har hørt fra. Vi har alle et behov for å bli sett, la oss begynne med å se noen andre. God jul!

Bilde: Svigermor har pyntet til fest! I år blir det ribbe, har en sterk følelse av at de tar hensyn til meg. Vet ikke riktig om det er litt pinlig, eller bare veldig hyggelig. Jeg håper de nyter maten like mye som jeg skal!


FR Kommunikasjonssjef Skaperkraft

19. des. 2011

Stadig bedre byluft i Bergen


Hvor mange overskridelser har Bergen hatt når det gjelder luftkvalitet i 2011? Svar: Ingen, hverken time eller år! Jeg skal være rask med å erkjenne at dette i hovedsak skyldes været. Det gjelder enten vi har god eller dårlig luftkvalitet, endringer i været vil være utslagsgivende. Samtidig gjennomføres mange tiltak, langt flere enn du skulle tro når klagesangen fra opposisjonen jomer i bystyresalen.

Bergen hadde i 2010 en luftkvalitet som overskrider forskriftskravene til luftkvalitet på flere målinger. Det var 191 timer med for høye nivå av nitrogendioksid (>200 μg/m3) på Danmarks plass, og 52 timer ved Rådhuset, noe som er vesentlig høyere enn forskriftens krav. Forskriftens krav er maksimum 18 timer, noe som fører til krav om å iverksette tiltak.
Vi har nå både strakstiltak og tiltak med en lengre tidshorisont. Av strakstiltak er datokjøring det mest omtalte, et tiltak som har stor symbolverdi, men som på ingen måte gir de langsiktige virkningen vi ønsker. Vi ønsker at folk skal kunne bevege seg effektivt og trygt i hele kommunen, da kan ikke hovedgrepet være å forby halve bilparken, men å få folk flest over på mer miljøvennlige løsnigner. Først og fremst handler dette om gode alternativer som buss, bybane og sykkel, men vi må også arbeide for en mer miljøvennlig bilpark.

Det er mange skinndebatter knyttet til miljø og klima i Bergen. I det siste har jeg svart på spørsmål om sykkelkontor, barnehage som ikke får passivhusstandard og hvorvidt oppfølging av miljøsaker skal bystyrebehandles. Noen kommentarer følger:

Sykkelkontor: Byrådet har i sin plattform tatt til orde for et sykkelprosjekt, dette vil vi prioritere uten å ta av investeringsmidlene i Bergensprogrammet. Når jeg til BT avviser forslaget til Byluftlisten om å ansette 11 byråkrater handler det om prioriteringer, ikke om hva vi skal arbeide med. Vi skal ha et sykkelprosjekt, men vi skal ikke svekke investeringsrammene!

Barnehage i Sollien: Dette er et prosjekt jeg ikke har ansvar for, men som jeg har svart på siden vi har en uttalt målsetning om å bygge mer miljøvennlig. Det gjør vi også, se feks skolen på Søreide eller de nye boligene til BBB KF(Kommunens boligselskap). Men det er ikke slik at vi uansett kostnader går inn for prosjekter fordi de har en viktig målsetning. Kommunens ressurser må forvaltes på best mulig måte slik at vi når både de viktige målsetningene og ikke minst klarer å etablere de tjenester innbyggerne trenger.

Behandlingen av belønningsavtalen: Bystyret inngikk sammen med Hordaland Fylkesting en avtale med regjeringen om tiltak for å fremme kollektivtrafikken i Bergen. Avtalen beskriver både restriktive tiltak og såkalte "positive" tiltak. Oppfølgingen av denne avtalen sorterer under byrådet, på samme måte som fylkestinget heller ikke har ansvar for oppfølgingen. I fylket er det fylkestutvalget som har den årlige oppfølgingen, i Bergen er det byrådet. Å gjøre fullmaktene til en miljødebatt blir ganske håpløst.

Hvis disse tre sakene er miljøkampene i Bergen så er det lite å diskutere, jeg håper det blir mer. Og da håper jeg på en faktabasert debatt, en debatt som evner å erkjenne at Bergen på mange måter er i front, mens vi selvsagt også har mange uløste utfordringer.

Bilde: luftkvalitet.info - statusrapport fra i dag
FR Kommunikasjonssjef Skaperkraft

12. des. 2011

Forbud mot nye eneboliger?


Er det mulig å løse klima-, transport-, fremkommelighets- og energiutfordringer uten å endre måten vi lever og bor på? I morgen skal jeg møte i klimaforum for å legge frem byrådets plattform for byutvikling, klima og miljø. Jeg gleder meg aller mest til samtalen etterpå. Det er mange som mener veldig sterkt, men hva mener de egentlig?

Vi ønsker alle en by uten lokal luftforurensing, en by som bidrar til reduserte klimagassutslipp, en by som er attraktiv for næringslivet og en by som evner å ha et effektivt transportssystem. Hadde dette vært et budsjettspørsmål så hadde det i grunn vært en enkel sak, men dette er mer komplisert. Vi liker jo ikke å endre vaner, enda dårligere liker vi at andre sier hvordan vi skal reise, bo og leve. Vi vil helst finne ut av dette selv.

Som samfunn må vi spørre oss hva slags fremtidsbilde vi skaper. Hvilken fremtid ønsker vi? Hva skal våre barnebarn arve fra aktørene i 2011?

Jeg hørte forleden en planlegger som sa at det eneste som nyttet innenfor byutvikling og miljø var å forby byggingen av nye eneboliger. Disse tar mye areal og bidrar ikke til fortetting. Selv bor jeg i enebolig og sitter således i glasshus. Debatten er interessant, men neppe krystallklar. Det vil fortsatt være deler av Bergen som egner seg for eneboliger og mer spredt bebyggelse, likevel er det all grunn til å signalisere at det blir stadig færre slike områder. Byen skal og må fortettes.

Det kommer mange store saker innenfor dette fagfeltet de neste årene i Bergen. Første sak er bompenger og miljødifferensierte satser. Som leser av denne bloggen håper jeg du kaster deg inn med innspill til dette. Hvordan skal vi skape et godt fremtidsbilde når bompengenes innretning diskuteres og aller mest; når bompengenes bruk diskuteres.
FR Kommunikasjonssjef Skaperkraft

7. des. 2011

Bedre vannforsyning koster


BA skriver i dag at vi dobler VA-gebyrene i Bergen. Det er ikke riktig, det vil i tilfelle være mange år til. For 2012 øker vi gebyrene med 7.4%, noe som er litt mer enn ordinær lønns- og prisvekst. Årsaken er enkelt og greit at vi trenger betydelige investeringer for å ha et trygt godt VA-system i Bergen. Å ikke investere nå vil gi betydelige etterslep, noe som blir enda dyrere for oss bergensere i årene som kommer.

Sammenlignet med de andre kommunene ligger vi lavt nå og det vil vi også gjøre i fremtiden, se tabell:
FR Kommunikasjonssjef Skaperkraft

6. des. 2011

Pappaperm og noen uker på Filippinene


Du finner det gjerne morsomt at nettopp jeg velger å besøke FILIPpinene, men det var egentlig ganske tilfeldig. Noen andre reisemål ble droppet pga av været, noen ble for dyre og de vi reiste med hadde heller ikke vært i Filippinene før. Sammen med familien har jeg fått være 17 dager i et spennende, varmt, eksotisk, mangfoldig og gjestfritt land. Mesteparten av tiden var vi på den lille øyen Boracay(bildet), men det ble også noen dager i Manila. Vi sitter igjen med mange inntrykk. Særlig blir man grepet av de enorme kontratsene mellom fattig og rik.

I Manila bodde vi på et finere hotel i byens forretningsstrøk. På hotellet hadde landets Anti Poverty Commision stor konferanse, 5 minutter unna fant du SM Mega Mall, et kjøpesenter som er nesten fem ganger større enn Lagunen i Bergen. Prisene var "norske" og det var merkebutikker for de dyreste merkene jeg har hørt om. Kjøpesenteret var bare en av mange shoppingmuligheter, det var heller ikke det største i den filippinske hovedstaden. Vi besøkte senteret to ganger og det var smekkfult. Før jul lodder de ut syv Audi A4 til senterets handlende. Dette i byen som er kjent for søppelfjellet hvor fattige barn bor og lever.

Vi fikk snakket med mange filippinere på turen. De fortalte ivrig om drømmen om en jobb i vesten, gjerne i Norge. Mange hadde kjente som allerede var sjømenn og hushjelper i vestlige land. På Filippinene kan man leve som konge for mindre enn en halv norsk lønn. Selgerne i Boracays gater tjente 3000 pesos i måneden, ca 400 NOK. De som arbeidet på hotellet hadde noe mer, ca 1100 NOK per måned. Bare for å gi deg et lite inntrykk av prisnivå: Jeg betalte 13 kroner for å klippe meg, vi tok taxi for 3 kroner og fruen betalte 30 kroner for en kjole.

Tilbake i Norge sitter vi igjen med mange refleksjoner. Mange uferdige tanker og også ønsker om politisk handling de neste tiår. Hvordan kan vi som èn verden sikre alle mennesker gode levekår? Likt vil det aldre bli, det er heller ikke noe mål. Men forskjellene mellom Norge og et relatitivt godt utviklet land som Filippinene er store.
.
Nå er det tilbake på jobb, hvor brøyting, store plansaker, luftkvalitet og bompenger står på agendaen. Utfordringene synes små i et perspektiv som inneholder forksjellene i verden, men våre lokale utfordringer er viktige for levekårene til menneskene i vår by. De er viktige for fremtidens Bergen og innenfor klima skal vi ta vårt ansvar som strekker seg langt utover kommunegrensene. Jeg gleder meg til en spennende runde før jul, og ikke minst et viktig 2012.
FR Kommunikasjonssjef Skaperkraft